Din profesjonelle produsenten av boosterkabler i Nord-Amerika-serien
Zhejiang Safemate Automotive Safety & Emergency Technology Co,. Ltd. er et profesjonelt foretak som spesialiserer seg på bilnødprodukter, med over 20 års erfaring. Profesjonell markedsanalyse, sterk sortimentsevne og tilpasset design holder oss til en ledende produsent i verdensomspennende bilberedskapsvirksomhet.
-
![SAE-10GA]()
SAE-10GAVare: Booster Cable 10GA. Spesifikasjon: 0,33*55CCA (4,65mm2)*7,5mm. Materiale: CCA, PVC-42 grader. Klemme: A16 kobberbelagt klemme -
![SAE-8GA]()
SAE-8GAVare: Booster Cable 8GA. Spesifikasjon: 0,33*85CCA (7,23mm2)*8mm. Materiale: CCA, PVC-42 grader. Klemme: A07 kobberbelagt klemme -
![SAE-6GA]()
SAE-6GAVare: Booster Cable 6GA. Spesifikasjon: 0,33*140CCA (12,1mm2)*9mm. Materiale: CCA, PVC-42 grader. Klemme: B03-2 isolert klemme -
![SAE-4GA]()
SAE-4GAVare: Booster Cable 4GA. Spesifikasjon: 0,33*215CCA (18,3mm2)*9,5mm. Materiale: CCA, PVC-25 grader. Klemme: B03-2 isolert klemme -
![SAE-2GA]()
SAE-2GAVare: Booster Cable 2GA. Spesifikasjon: 0,33*365CCA (31,1mm2)*11,5mm. Materiale: CCA, PVC-25 grader. Klemme: B25 isolert klemme -
![SAE-1GA]()
SAE-1GAVare: Booster Cable 1GA. Spesifikasjon: 0,33*445CCA (38,1mm2)*12mm. Materiale: CCA, PVC-42 grader. Klemme: A21-4 kraftig klemme -
![SAE-1-0GA]()
SAE-1-0GAVare: Booster Cable 1/0GA. Spesifikasjon: 0,33*560CCA (48,1mm2)*13mm. Materiale: CCA, PVC-42 grader. Klemme: A30 kraftig klemme -
![UL-B21]()
UL-B21Spesifikasjon: 4-8GA. Lengde: 12-25FT. Materiale: CCA/Kobber, PVC-25 grader. Klemme: B21 isolert klemme. Boosterkabel med UL-sertifisering -
![UL-B25]()
UL-B25Spesifikasjon: 1-10GA. Lengde: 12-30FT. Materiale: CCA, PVC-25 grader. Klemme: B25L isolert klemme. Kort beskrivelse: Booster-kabel med UL-sertifisering
Hvorfor velge oss
Høy kvalitet
Spesialisert seg på bil nødverktøy industri over 20 år, streng kvalitetskontroll og fabrikkledelse vinner kundens tillit. Fabrikken er sertifisert ISO9001:2015, ISO14001:2015 og BSCI.
Sikkerhet
Din sikkerhet er vår høyeste prioritet. Alle produkter testes ved masseproduksjon og med sikkerhetssertifisering i henhold til forskjellige markedskrav, GS, UL, CE, ETL, ROHS, PAHS, REACH og så videre.
Profesjonelt team
Flott design- og utviklingsteam gir perfekt støtte til utvikling av nye produkter og pakkedesign. Vi kan lage OEM/ODM og pakkedesign for alle kunder.
24H Online Service
Vårt dedikerte kundeserviceteam er tilgjengelig 24/7 for å svare på spørsmål og gi støtte.
Typer av Nord-Amerika-serien
Nord-Amerika-serien produsert av selskapet vårt inkluderer hovedsakelig følgende typer:
Boosterkabel med UL-sertifisering
En startkabel med UL-sertifisering er en startkabel for batteri som er testet og sertifisert av Underwriters Laboratories (UL) for å oppfylle spesifikke sikkerhetsstandarder. Denne sertifiseringen indikerer at kabelen og dens komponenter, inkludert klemmer og isolasjon, har blitt evaluert for elektrisk sikkerhet, brannmotstand og ytelse under forskjellige forhold.
|
Produktbeskrivelse: Profesjonell boosterkabel med UL-sertifisering, høy-kvalitet og sikrere |
|||||
|
Materiale |
Spesifikasjon(Ga) |
Lengde (Ft) |
Nåværende (A) |
Temperaturvurdering (C) |
Sertifisering |
|
CCA |
8 |
12 |
200 |
-25 |
UL-listet |
|
CCA |
8 |
14 |
145 |
-25 |
UL-listet |
|
CCA |
8 |
16 |
130 |
-25 |
UL-listet |
|
CCA |
6 |
12 |
240 |
-25 |
UL-listet |
|
CCA |
6 |
14 |
190 |
-25 |
UL-listet |
|
CCA |
6 |
16 |
175 |
-25 |
UL-listet |
|
CCA |
6 |
20 |
160 |
-25 |
UL-listet |
|
CCA |
4 |
12 |
350 |
-25 |
UL-listet |
|
CCA |
4 |
16 |
295 |
-25 |
UL-listet |
|
CCA |
4 |
20 |
250 |
-25 |
UL-listet |
|
CCA |
4 |
25 |
200 |
-25 |
UL-listet |
|
Kopper |
4 |
16 |
450 |
-25 |
UL-listet |
|
Kopper |
4 |
20 |
440 |
-25 |
UL-listet |
|
Kopper |
4 |
25 |
340 |
-25 |
UL-listet |
Boosterkabel med SAE-standard
En boosterkabel som overholder SAE-standarden (Society of Automotive Engineers) er et sett med startkabler designet for midlertidig å koble et overflatekjøretøybatteri til et annet for å gi nødstrøm. Disse kablene må oppfylle minimumskravene til ytelse og brukerinformasjon som er beskrevet i standarden.
|
Produktbeskrivelse: Profesjonell startkabel i samsvar med SAE-standarden, økonomisk, holdbar og sikker |
||||
|
Materiale |
Spesifikasjon(Ga) |
Lengde (Ft) |
Nåværende (A) |
Klemmer |
|
CCA |
1 |
20 |
410 |
A21-4 |
|
CCA |
1 |
25 |
380 |
A21-4 |
|
CCA |
1 |
30 |
330 |
A21-4 |
Fordeler med boosterkabel med UL-sertifisering
Trygg og holdbar
UL-sertifiserte hjelpekabler er laget av raffinert kobber som er svært slitesterk. Patenterte designklemmer dekket med ikke-ledende gummi, det er trygt nok for gjentatt bruk.
UL-sertifisert
Hver booster-kabel besto den strenge arbeidstemperaturtesten som er opp til UL-standarden, den fungerer bra i ekstreme omgivelser (-40℉~ 140℉).
Allsidig kompatibilitet
Disse startkablene er allsidige, egnet for biler, SUV-er og lastebiler, noe som gjør dem til et pålitelig verktøysett som er essensielt for enhver sjåfør som ønsker å møte start--behov trygt og effektivt.
Redusert risiko for ulykker
UL-sertifisering betyr at kablene er testet for elektrisk sikkerhet, noe som minimerer risikoen for kortslutninger, branner og andre elektriske farer under start-.
Fordeler med boosterkabel med SAE-standard
Sikre kvalitet og pålitelighet
SAE-standarder gir spesifikke kriterier for design, testing og funksjonalitet til boostkabler.
Sikkerhet
SAE-standarder prioriterer sikkerhet og legger strenge evalueringer på komponenter som boost-kabler. Dette bidrar til å sikre at kablene er utformet for å minimere risikoen for overoppheting, kortslutning eller skade under bruk.
Riktig kabelspesifikasjoner
SAE-standarder spesifiserer ledningsmåleren (tykkelse), lengde og strømstyrke for hjelpekabler for å håndtere den nødvendige strømmen. Tykkere ledningsmålere (mindre ledningsmålere) kan bære mer strøm og redusere spenningsfallet, noe som sikrer effektiv kraftoverføring for raske starter.
Holdbarhet og levetid
Kabler som oppfyller SAE-standarder er vanligvis laget av materialer av høy-kvalitet, for eksempel rene kobberledere og sterk isolasjon. Denne konstruksjonen forbedrer kabelens holdbarhet og motstand mot miljøfaktorer som slitasje, samt ekstreme temperaturer.
Kompatibilitet
Boosterkabler er generelt kompatible mellom ulike kjøretøy så lenge spenningssystemene stemmer overens og klemmene passer til terminalene, og SAE-standarder sikrer at kablene bygges etter vanlige spesifikasjoner, noe som øker sannsynligheten for kompatibilitet og effektiv drift i en rekke situasjoner.
Redusert risiko for skade
Ved å overholde spesifikasjonene angående ledningsmåler, isolasjon og koblingskvalitet, minimerer SAE-kompatible kabler risikoen for overoppheting,-kortslutning og skade på kjøretøyets elektriske system under hopp-startprosessen.
Trinn-for-trinnveiledning for bruk av boosterkabler
Plasser kjøretøy trygt
Sørg for at begge kjøretøyene er i Parkering (automatisk) eller Nøytral (manuell), og sett på parkeringsbremsen. Slå av begge motorene helt. Sørg for at startkablene kan nå mellom begge batteriene uten å bli strukket eller bøyd.
Inspiser batteriets tilstand
Før du fortsetter, inspiser begge batteriene visuelt. Hvis det er synlig korrosjon, lekkasje eller fysisk skade, ikke prøv å hoppe-starte kjøretøyet. Bytt ut batteriet først om nødvendig.
Identifiser batteriterminalene
Finn de positive (+) og negative (-) polene på begge batteriene. Disse er vanligvis merket tydelig, ofte med røde deksler for positiv og svart for negativ. Sørg for at klemmene får god kontakt ved å rengjøre eventuell korrosjon med en stålbørste om nødvendig.
Koble rød kabel til strømførende batteri
Fest en rød klemme til den positive polen på det fungerende batteriet. Pass på at den er sikker og ikke berører noen annen metalloverflate. Dette forhindrer utilsiktede kortslutninger.
Koble annen rød klemme til dødt batteri
Koble nå den andre røde klemmen til plusspolen på det tomme batteriet. Igjen, sørg for en fast forbindelse og hold de svarte klemmene borte fra metalloverflater på dette stadiet.
Jord systemet med svart kabel
Fest den ene svarte klemmen til den negative polen på det aktive batteriet. Koble deretter den gjenværende svarte klemmen til en umalt metalldel av bilen med det tomme batteriet - for eksempel en bolt eller brakett - for å tjene som jording. Unngå å koble direkte til det tomme batteriet for å forhindre potensielle gnister i nærheten av hydrogengassutslipp.
Start arbeidskjøretøyet
Slå på motoren til kjøretøyet med det aktive batteriet og la det gå i noen minutter. Dette bidrar til å lade det tomme batteriet litt før du prøver å starte det.
Forsøk på å starte det døde kjøretøyet
Prøv å starte kjøretøyet med tomt batteri. Hvis den ikke starter umiddelbart, vent et minutt og prøv igjen. Hvis det ikke lykkes etter flere forsøk, stopp og sjekk tilkoblingene eller vurder å lade batteriet direkte i stedet.
Koble fra kablene på en sikker måte
Når det døde kjøretøyet starter, kobler du fra kablene i motsatt rekkefølge: Fjern først den svarte klemmen fra det jordede metallet, deretter fra det strømførende batteriet. Fjern deretter de røde klemmene som starter med det tidligere tomme batteriet, etterfulgt av det aktive.
Emballasje og frakt
FAQ
Populære produkter
